Thế giới này từ lâu đã tồn tại một nghề được xuất hiện đồng thời với hoạt động thương mại gọi là “môi giới” và người ta môi giới đủ thứ, bất cứ thứ gì được mang ra trao đổi, dù là hàng hóa hay dịch vụ. Người môi giới (trong tiếng Anh gọi là “Broker”) là những người trung gian đứng giữa người mua và người bán.
Mediterranean Shipping Company S.A (MSC)
Mediterranean Shipping Company S.A – Công ty vận tải biển Địa Trung Hải hay còn biết đến với tên MSC. Thành lập vào năm 1970 tại Napoli, MSC là công ty vận tải quốc tế của Thụy Sĩ – Ý. Mạng lưới toàn cầu với 675 văn phòng địa phương tại 155 quốc gia; tổng cộng 150,000 nhân viên.
Maersk Line thuộc tập đoàn AP Moller – Maersk, được biết đến từ năm 1904, có trụ sở tại Đan Mạch. Mạng lưới toàn cầu hơn 100,000 nhân viên ở 130 quốc gia.
Hiện tại, Maersk Line cung cấp 3 dịch vụ chính:
Một điểm khá thú vị ở hãng tàu này, Sở hữu hàng loạt con tàu container lớn nhất thế giới:
Xem thêm: Top 3 con tàu chở container lớn nhất thế giới
CMA-CGM là hãng tàu vận chuyển container lớn nhất nước Pháp, được thành lập năm 1978. Có 400 văn phòng tại 160 quốc gia, 130,000 nhân viên đang làm việc. CMA-CGM Group bao gồm các công ty con: APL có trụ sở tại Singapore, ANL có trụ sở tại Úc, CNC tại Châu Á, Comanav tại Morocco và Mercosul Line ở Nam Mỹ.
COSCO – China Ocean Shipping Company Limited: Là hãng tàu chở container lớn nhất Trung Quốc.
Có 9 chi nhánh tại Trung Quốc: Dalian, Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, South China, Hainan and Wuhan và 9 chi nhánh tại nước ngoài: Châu Âu, Bắc Mỹ, Đông Nam Á, Tây Á, Nam Mỹ, Úc, Nhật Bản, Hàn Quốc và Châu Phi. Tính đến cuối tháng 07/2022, COSCO có hơn 400 văn phòng tiếp thị trên toàn cầu, 17,000 nhân viên.
Xem thêm: Top 5 Cảng Biển Lớn Nhất Thế Giới
Là hãng chuyên chở container lớn nhất nước Đức, thành lập năm 1970. Có 400 văn phòng tại 137 quốc gia, 14,300 nhân viên.
Chuyên tuyến Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Phi, xuyên Đại Tây Dương, Trung Đông/Ấn Độ, Mỹ Latinh và Đông Á.
Mison Trans hy vọng những chia sẻ trên có thể giúp các bạn biết thêm về các hãng tàu lớn trên thế giới.
MISON TRANS – DỊCH VỤ HẢI QUAN – VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ
Hotline: 1900 63 63 48 hoặc Email: [email protected]
Nhắc đến văn hóa ẩm thực Nhật Bản khó ai có thể quên những món ăn tinh tế được thể hiện qua cách chế biến và trình bày cầu kỳ đẹp mắt, dễ dàng chinh phục những thực khách khó tính. Ẩm thực Nhật Bản nổi tiếng thế giới với những món Sushi, Sashimi, Tempura và các loại mì.
Tại BR-VT, đến nay đã có hàng chục quán ăn, nhà hàng mang phong cách Nhật Bản. Chị Trần Thị Dinh, chủ nhà hàng Asahi Sushi (214, Thống Nhất, TP.Vũng Tàu) cho biết, ẩm thực Nhật Bản có hàng trăm món ăn khác nhau nhưng thường chia thành 4 nhóm, đó là Sushi truyền thống; các món chiên Tempura; các món súp, mì và độc đáo nhất vẫn là món ăn sống Sashimi. Sashimi là tên gọi chung cho những món ăn sống, mà thành phần chính là hải sản. Một số món Sashimi được yêu thích nhất là Sashimi cá ngừ, cá hồi, bạch tuộc, tôm, cá thu, mực… Những miếng hải sản tươi sống được khéo léo cắt thành lát vừa ăn, khi thưởng thức cùng với củ cải bào hoặc lá tía tô, chấm với nước tương, mù tạt sẽ có sự hòa quyện hương vị khiến món ăn trở nên tuyệt hảo. Đây là món ăn rất phổ biến trong thực đơn của người Nhật, trong đó, Sashimi cá hồi là loại mà thực khách ưa chuộng nhất. “Cá hồi được nhập khẩu từ Na uy, khi con cá còn sống người ta gây tê não, vì thế thực chất khi cá nhập về Việt Nam trong tình trạng ngủ đông chứ chưa chết. Với cách làm này thịt cá giữ độ tươi ngon, bảo đảm cho nguyên liệu Sashimi đạt độ chuẩn nhất. Ăn kèm Sashimi là các loại nước chấm như xì dầu, tương, gừng, wasabi (mù tạt). Và tất nhiên không thể bỏ qua các lại rau tía tô, củ cải trắng và tảo biển”, chị Trần Thị Dinh cho biết thêm.
Sự tinh tế trong ẩm thực Nhật Bản là cách lưu giữ hương vị nguyên bản của thực phẩm tươi sống, có độ dinh dưỡng cao, không béo, không dầu mỡ. Theo các thực khách, các món ăn của xứ Hoa anh đào thường không tẩm ướp nặng mùi gia vị, không lạm dụng nhiều đường và dầu mỡ để món ăn không bị quá béo hoặc quá ngọt, chủ yếu là hấp luộc hoặc để nguyên tươi sống và salat rong biển hoặc rau củ quả. Các món pha trộn đủ vị âm dương như tôm cá lạnh ăn kèm theo gừng hoặc củ cải trắng. Đặc biệt món ăn Nhật trình bày tinh tế và đẹp mắt. Các món ăn Nhật tuân theo quy tắc “tam ngũ”: ngũ vị, ngũ sắc, ngũ pháp. Ngũ vị bao gồm ngọt, mặn, đắng, chua và cay. Ngũ sắc có trắng, vàng, đỏ, xanh, đen. Ngũ pháp là sống, ninh, nướng, chiên và hấp. Là một “tín đồ” của món Sashimi, chị Hoàng Hương Giang (21/15, Nguyễn Tri Phương, TP.Vũng Tàu) cho biết: “Cảm giác đầu tiên khi ăn Sashimi là vị cay xộc đến mũi, đánh thức các giác quan. Sau đó là vị mặn của nước tương hảo hạng và vị ngọt tươi ngon, mềm, béo ngậy của cá sống. Tất cả như tan vào trong miệng”.
Nhắc đến món ăn Nhật Bản ở Vũng Tàu, nhà hàng Asahi Sushi (214, Thống Nhất), Sushi Tokyo (201, Thống Nhất), Sakura Sushi (18, G2, Nguyễn Thái Học) và Sushi Lounge (341, Thống Nhất) là 4 địa chỉ quen thuộc được nhiều người biết đến. 6 năm gắn bó với nền văn hóa ẩm thực Nhật Bản, anh Ngô Hồng Sơn, bếp trưởng Nhà hàng Sakura Sushi chia sẻ: Các món ăn Nhật Bản không đồ sộ về số lượng mà nghiêng về sự bắt mắt tinh tế. Trong bữa ăn, món khai vị thường là món sashimi, tiếp đến là món chiên hay nướng và rau củ. Món sushi, cơm hay mì được chọn để làm chắc bụng. Món tráng miệng để kết thúc bữa ăn thường là các loại quả cùng một tách trà xanh nóng hổi.
Những con tàu container lớn nhất thế giới đóng vai trò không nhỏ trong vận tải biển thế giới. Cùng Tạp chí Công nghiệp tàu thủy Việt Nam điểm danh 10 con tàu container lớn nhất thế giới trong thời gian qua cho thấy những sự kì diệu của các con tàu này.
Tàu container Ever Ace Được coi con tàu container lớn nhất thế giới thuộc hãng vận tải Đài Loan Evergreen Line, hoạt động từ tháng 7 năm 2021. Ever Ace được xây dựng bởi nhà máy đóng tàu Samsung Heavy Industries (SHI) của Hàn Quốc với giá khoảng 150 triệu USD. Ever Ace đã thực hiện chuyến đi đầu tiên từ Trung Quốc đến cảng Hamburg vào tháng 8 với sức chở lên tới 21.718 TEU. Chính điều này đã tạo nên kỷ lục về vận chuyển container trên thế giới.
Tàu container HMM Algeciras Tàu trực thuộc hãng vận tải Hàn Quốc HMM, với tải trọng lên đến 19.621 TEU và được đóng bởi Tập đoàn Cơ khí hàng hải và Đóng tàu Daewoo (DSME). Con tàu này được hoàn thành vào tháng 4 năm 2021 và bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên của mình từ Trung Quốc đến châu Âu và ghé cảng ở Rotterdam.
Tàu HMM Oslo Tàu được chế tạo bởi SHI và được bổ sung vào đội tàu của HMM vào năm 2020. Cùng với các con tàu tương tự của nó như HMM Rotterdam, HMM Stockholm, HMM Southampton và HMM St Petersburg, con tàu này là một phần của các tàu chở container trong loạt 12 tàu Algeciras. HMM St Petersburg – con tàu cuối cùng trong số 12 tàu container 24.000 TEU của HMM đã có chuyến đi đầu tiên từ cảng Yantian (Trung Quốc) vào tháng 9/2020 đến châu Âu với sức chở 19.529 TEU.
The Ghan, Australia giá vé thấp nhất từ 877 USD/người
Chuyến đi 4 ngày trên tàu lửa The Ghan đưa du khách khám phá đất nước chuột túi, từ Darwin đến Adelaide. Con tàu được sử dụng lần đầu tiên vào năm 1924 và trải qua nhiều lần tu sửa, nâng cấp để đáp ứng nhu cầu của du khách đến ngày hôm nay. Các bữa ăn trên tàu chủ yếu là ẩm thực Australia, sử dụng nguyên liệu địa phương với cách chế biến tinh tế như cá chẽm, thịt kangaroo fillet nướng.
